AB’de Ehliyet Devrimi Kapıda! Yasaklar Ortak, Ehliyetler Dijitalleşiyor: İşte Sürücüleri Bekleyen 7 Önemli Değişiklik
BRÜKSEL – Avrupa yollarında trafik güvenliğini artırmayı hedefleyen köklü bir reform yolda. Avrupa Parlamentosu’nun (AP) bugün oylayacağı ve tüm birlik ülkelerinde geçerli olacak yeni ehliyet düzenlemesi, hem acemi sürücüleri hem de profesyonel şoförleri yakından ilgilendiriyor. Reformun en çarpıcı maddesi ise, bir ülkede iptal edilen ehliyetin AB genelinde geçersiz sayılacak olması.
Avrupa Komisyonu’nun “Vision Zero” (Sıfır Vizyonu) planının bir parçası olan bu reform, 2050 yılına kadar trafik ölümlerini tamamen bitirmeyi amaçlıyor.
İşte reformun içeriği ve sürücüleri bekleyen 7 temel değişiklik:
1. Ehliyet İptali: AB’de “Ülke Değiştirerek Cezadan Kaçış” Bitiyor
Yeni düzenleme ile ehliyet yasakları Birlik genelinde geçerli olacak. Bir sürücünün ehliyeti herhangi bir AB ülkesinde geçici veya kalıcı olarak iptal edilirse, sürücü artık kendi ülkesinde de araç kullanamayacak. Bu, üye ülkeler arasında zorunlu bilgi paylaşımı sayesinde mümkün olacak ve “ülke değiştirerek cezadan kurtulma” dönemini tamamen sona erdirecek.
2. Dijital Dönüşüm: Akıllı Telefona Ehliyet Geliyor
Teknolojinin entegrasyonu hızlanıyor. En geç 2030 yılına kadar, akıllı telefonlar üzerinden kolayca erişilebilen dijital ehliyet uygulamaya konulacak. Fiziksel kartlar da geçerliliğini koruyacak; her iki versiyon da tüm AB’de tanınacak. Bu, özellikle genç sürücüler için doğrulama süreçlerini kolaylaştıracak.
3. Acemilere Sıkı Takip: 2 Yıl Deneme Süresi Başlıyor
Trafik kazalarının en büyük risk grubunu oluşturan yeni sürücüler, en az iki yıl sürecek bir deneme dönemine tabi tutulacak. Bu süreçte ihlallere daha sıkı kurallar uygulanacak ve hatalı davranışlar daha ağır sonuçlar doğuracak. Ayrıca, refakatli sürüş uygulaması tüm AB’de 17 yaşından itibaren standart hâle geliyor.
4. Eğitimde Yeni Başlıklar: Kör Nokta ve Telefon Kullanımı
Sürücü eğitimleri modernize ediliyor. Yeni müfredat içeriği, özellikle şehir içi kazaları ve dikkatsizlikten kaynaklı ölümleri azaltmayı hedefliyor. Eğitimde; kör nokta farkındalığı, direksiyon başında telefon kullanımı ve savunmasız yol kullanıcılarının (yaya, bisikletli) korunması gibi kritik başlıklar güçlendirilecek.
5. Profesyonellere Yaş İndirimiyle İstihdam Desteği
Şoför açığını kapatmak amacıyla mesleki ehliyet yaş sınırları düşürülüyor:
- Kamyon (C Sınıfı) Ehliyeti: Gerekli mesleki yeterlilikle 18 yaşından itibaren alınabilecek.
- Otobüs (D Sınıfı) Ehliyeti: 21 yaşından itibaren alınabilecek.
6. B Sınıfı Ehliyete Esneklik: Ağırlık Limiti Yükseliyor
Elektrikli araçların ve karavanların yaygınlaşmasıyla birlikte B sınıfı ehliyetin kapsamı genişletiliyor. Elektrikli veya alternatif tahrikli karavanlar, 4,25 tona kadar B sınıfı ehliyetle kullanılabilecek.
7. Yaşlı Sürücülerin Kontrolü Ulusal Yetkide Kalıyor
Zorunlu sağlık kontrolleri konusunda AB genelinde bir uzlaşma sağlanamadığı için, yaşlı sürücülere yönelik periyodik sağlık muayeneleri zorunluluğu ülkelerin kendi ulusal mevzuatlarına bırakıldı.
Takvim ve Uygulama
Parlamento onayının ardından üye devletlerin, yeni kuralları ulusal yasalara aktarmak için üç yılı, uygulamaya hazırlık için ise bir yılı olacak. Bazı uzmanlar, reformun sahadaki tam etkisinin 2028 yılını bulabileceğini öngörüyor.
Yorum ve Görüşlerinizi Paylaşın:
Yeni AB ehliyet kuralları hakkında ne düşünüyorsunuz? En çok hangi değişiklik sizi etkileyecek? Görüşlerinizi yorumlarda belirtin.
